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BMW R 1200 S 2007 La R1200 s de del 2007 estaba equipada con el tradicional motor bóxer, pero con mayor potencia que sus antecesores: con dos cilindros.cuatro tiempos ,1,170 cc. y enfriamiento por aire-aceite, entregaba 122 cv a 6,800 rpm.sus pistones de alta compresión alcanzaban la cifra de 12,5:1. la transmisión ,por árbol cardánico paralever, completaba un conjunto clásico muniqués. sin embargo sus avances tecnológicos y su estética vanguardista la volvían tan avanzada y su agilidad conquistaron tanto las distancias como a los fanáticos . esta motocicleta apareció en una época en que se aceleraba la diversificación de ...
BMW K 1200 S 2007 La K 1200 S fue un modelo de gran importancia histórica, ya que ofrecía el primer sistema de suspensión ajustable electrónicamente en una motocicleta de línea, el ESA. La K 1200 S se presentó en 2004 como una verdadera motocicleta deportiva, que permitía vivir una experiencia de manejo muy emocionante, pero con la máxima comodidad. Fue muy bien recibida, tanto por su desempeño como por su estética modernista. Su “territorio natural” eran las Autobahnen alemanas, a las que esta máquina podía sacarles el máximo provecho, ya que aceleraba de 0 a 100 km por ...
BMW K 1200 S 2007 La K 1200 S fue un modelo de gran importancia histórica, ya que ofrecía el primer sistema de suspensión ajustable electrónicamente en una motocicleta de línea, el ESA. La K 1200 S se presentó en 2004 como una verdadera motocicleta deportiva, que permitía vivir una experiencia de manejo muy emocionante, pero con la máxima comodidad. Fue muy bien recibida, tanto por su desempeño como por su estética modernista. Su “territorio natural” eran las Autobahnen alemanas, a las que esta máquina podía sacarles el máximo provecho, ya que aceleraba de 0 a 100 km por ...
Durante la edición 2006 de Intermot, la gran muestra de Colonia, BMW anunció el lanzamiento de toda una nueva serie de motocicletas, un acontecimiento histórico para la casa muniquesa. Se trataba de la G 650 X, que se componía de tres modelos: la G 650 Xcountry, la G 650 Xchallenge, y la G 650 Xmoto. Las tres compartían el motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, 652 cc y refrigeración líquida, sin embargo eran completamente distintas entre sí en cuanto a sus respectivas vocaciones y estéticas. La Xchallenge era una moto de enduro, la Xmoto, para el transporte urbano, y la Xcountry ...
Con la F 800 S, BMW ofreció una motocicleta deportiva de precio accesible y potencia mediana. Estaba equipada con un avanzado motor bóxer de dos cilindros, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, refrigeración líquida y cilindrada de 798 cc, que producía una potencia máxima de 62.5 Kw (85 CV) a 8,000 r.p.m. y un par máximo de 86 Nm a 5,800 r.p.m. La inyección era electrónica, la caja de cambios, de toma constante, con seis velocidades. El sistema ABS era equipo opcional. Los rines de aluminio fundido le daban una estampa muy depurada. ...
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