F 650 GS
|
La F 650 GS es una de las máquinas más versátiles de la actualidad: es ideal para los traslados urbanos diarios, para los viajes prolongados por carretera donde alcanza una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora, así como para los trayectos por terracerías o a campo traviesa. Un patín de material sintético protege las partes inferiores del motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, que tiene cuatro válvulas por cilindro y dos árboles de levas en cabeza. Con 798 cc, desarrolla 71 CV, a 7,000 rpm. Alcanza aproximadamente los 185 kilómetros por hora y consume 3.7 litros por cada cien kilómetros, a una velocidad constante de 90 kilómetros por hora. Pesa 199 kilogramos lista para circular. |
FICHA TÉCNICA | |
Motor: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos. | Suspensión trasera: Basculante de doble brazo de fundición de aluminio, amortiguador central, regulable en compresión, extensión y precarga |
Díametro y carrera: 82 mm x 75,6 mm | Desplazamiento de las suspensiones: 180 mm/170 mm |
Cilindrada: 798 cc | Altura de asiento: 1.240 mm |
Potencia: 52 kW (71 CV) a 7.000 rpm | Longitud: 2.280 mm |
Control de Mezcla: Inyección electrónica , gestión digital del motor (BMS-K+) | Peso en seco: 199 kg |
Velocidad máxima: aprox. 185 km/h | Depósito: 16,0 lt |
Consumo de: 3,7 lt | Alternador: Alternador trifásico de 400 W |
Chasís: Bastidor de tubo de acero perforado, motor que asume funciones autoportantes | Batería: 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento |
Suspensión: Horquilla telescópica, diámetro de 41 mm | Transmisión: Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera |
Frenos: Monodisco, diámetro 300mm, con pinza flotante de dos émbolos; Monodisco, diámetro 265 mm, con pinza flotante de un émbolo |
Compartir
![]() ![]() |
|
||
|
||
Alianzas |