FICHA TÉCNICA
S 1000 R 2015
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Una roadster reducida a lo esencial: las máximas prestaciones. 160 CV, 112 Nm de par y una relación potencia-peso de 1,29 kg por CV, y tus perseguidores desaparecen del retrovisor. Como ya hizo la superbike que la precedía, la S 1000 R marca un nuevo hito en su segmento.
FICHA TÉCNICA
Motor: Motor de alto rendimiento de 4 cilindros en línea procedente de la S 1000 RR. La configuración original del motor se ha optimizado. Suspensión trasera: Control de tracción dependiendo del ángulo de inclinación para una propulsión al límite
Díametro y carrera: 10 Nm más que la S 1000 RR Desplazamiento de las suspensiones: NA
Cilindrada: 999 ccm Altura de asiento: 1,228 mm
Potencia: Par máximo de 112 Nm a 9.250 rpm Longitud: 2,057 mm
Control de Mezcla: Manejo eléctrico del motor Peso en seco: 207 kg
Velocidad máxima: Más de 125 mph Depósito: 17.4
Consumo de: 160 CV a 11.000 rpm Alternador: 350 W
Chasís: Motor que soporta parte de la carga, de aluminio fundido, tipo puente Batería: 12 V / 9
Suspensión: Adaptación electrónica de la suspensión en una fracción de segundo Transmisión: eléctrica
  Frenos: ABS ESTANDAR Race ABS
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