FICHA TÉCNICA
C 600 SPORT
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Bajo el concepto de “Movilidad urbana”, BMW Motorrad incursiona en el mercado de la rueda pequeña por la puerta grande. El BMW C 600 Sport, la versión deportiva y dinámica del maxi-scooter, se distingue por la postura más activa que asume el conductor. Esta postura se explica por la configuración específica del triángulo determinado por los apoyapiés, el asiento y el manillar. BMW Motorrad ofrece por primera vez una luz diurna de diodos luminosos que puede montarse opcionalmente en el C 600 Sport. Además incluye el sistema FlexCase, una novedad mundial para guardar objetos, suficientemente amplio para acoger, por ejemplo, dos cascos.
FICHA TÉCNICA
Motor: Motor de dos cilindros de cuatro tiempos Suspensión trasera: Monobrazo basculante
Díametro y carrera: 79/66 mm Desplazamiento de las suspensiones: 115/115 mm
Cilindrada: 647 cc Altura de asiento: 780 mm (serie)
Potencia: 44/60 kW/CV a 7 500 rpm. Par motor de 66 Nm a 6,000 rpm Longitud: 2,218 mm
Control de Mezcla: DOHC (double overhead camshaft), taqués Peso en seco: 445 kg
Velocidad máxima: 175 km/h Depósito: 16 l
Consumo de: 4.4 l/100 km a velocidad constante de 90km/h Alternador: 588 W
Chasís: Bastidor híbrido de tubos con bastidor secundario posterior atornillado Batería: 12/12 V/Ah
Suspensión: Horquilla invertida Transmisión: Cadena en baño de aceite
  Frenos: Adelante: Freno de dos discos de accionamiento hidráulico, Ø del disco de 270 mm, mordaza flotante de 2 bombines/ Atrás:Freno monodisco de accionamiento hidráulico, Ø del disco de 270 mm.
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