FICHA TÉCNICA
S 1000 RR 2015
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La S 1000 RR revolucionó la clase super sport cuando salió por primera vez en el 2009. Ahora seis años después ha logrado superar el mismo reto. La S 1000 RR 2015 ha sido completamente mejorada. Los ingenieros de BMW Motorrad han reconcebido la tecnología de las motocicletas. El resultado es una nueva máquina Doble R.
FICHA TÉCNICA
Motor: tetracilindro en línea Suspensión trasera: 1.438 mm
Díametro y carrera: 80 mm x 49.7 mm Desplazamiento de las suspensiones: 17/45
Cilindrada: 999 ccm Altura de asiento: 1.140 mm
Potencia: 146 kW Longitud: 2.050 mm
Control de Mezcla: 113 Nm a 10.500 rpm Peso en seco: 204 kg
Velocidad máxima: Más de 200 km/h Depósito: 24 l
Consumo de: 5.7 l por 100 km en una constante de 90km/h Alternador: 350 W
Chasís: Marco de aluminio, parcialmente soporte al motor Batería: 12 V / 7
Suspensión: 120 mm / 120 mm Transmisión: Control mecánico
  Frenos: ABS BMW Motorrad Race ABS
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