FICHA TÉCNICA
S 1000 RR
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La innovadora BMW S 1000 RR es la primera motocicleta súper deportiva de BMW Motorrad provista de un motor de cuatro cilindros en línea; alcanza los 142 kW/193 CV y pesa tan sólo 206.5 kilogramos lista para circular, por lo que es todo un hito entre las deportivas de BMW Motorrad. No brilla tan sólo por su excelente relación peso/potencia, sino también porque, como opción, cuenta con el sistema Race ABS y con el control de la tracción DTC (Dynamic Traction Control), que imponen un nuevo parámetro en materia de tecnología, dinamismo y seguridad.
FICHA TÉCNICA
Motor: Cuatro cilindros en línea Suspensión trasera: Basculante de doble brazo con amortiguador central, ajuste de precarga, compresión y extensión
Díametro y carrera: 80 mm x 49.7 mm Desplazamiento de las suspensiones: 120 mm frontal/130 mm trasera
Cilindrada: 999 cc Altura de asiento: 820 mm
Potencia: 142 kw (193hp) a 13000 rpm Longitud: 2,056 mm
Control de Mezcla: BMS-KP Peso en seco: 204 kg
Velocidad máxima: 200 km/h Depósito: 17.5 l
Consumo de: 5.7 l/100 km a velocidad constante de 90 km/h.; 5.9 l/100 km a velocidad constante de 120 km/h. Alternador: 434 W
Chasís: Doble viga de aluminio Batería: 14 V/10 ó 12 A, sin mantenimiento
Suspensión: Horquilla invertida, tubos de 46mm de diámetro Transmisión: Caja de 6 velocidades en toma constante
  Frenos: Delantero: doble disco de 320 mm de diámetro; Trasero: monodisco de 220 mm
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