FICHA TÉCNICA
F 800 GT 2015
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Lánzate a la carretera: comienza el viaje. La nueva F 800 GT ofrece, con su dinámico diseño, un impresionante dinamismo en cada viaje, ya sea por idílicas avenidas, serpenteantes paisajes de alta montaña o autopistas interminables.
FICHA TÉCNICA
Motor: Refrigerado por agua, 4 tiempos, dos cilindros en línea, dos árboles de levas, 4 válvulas por cilindro, lubricación por cárter seco Suspensión trasera: Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema en el eje trasero por excéntrica; amortiguador central, precarga del muelle ajustable hidráulicamente (de forma continua) desde un mando manual
Díametro y carrera: 82 mm x 75.6 mm Desplazamiento de las suspensiones: NA
Cilindrada: 798 cm3 Altura de asiento: 1,248 mm
Potencia: 90 CV a 8.000 rpm (se puede reducir a 34 CV a 7.000 rpm) Longitud: 2,156 mm
Control de Mezcla: Manejo eléctrico del motor (BMS-K+) Peso en seco: 213 kg
Velocidad máxima: Más de 200 km/h Depósito: 15 l
Consumo de: 4.3 l Consumo a los 100km a velocidad constante de 120 km/h Alternador: Alternador trifásico de 400 W
Chasís: Motor que soporta parte de la carga, de aluminio fundido, tipo puente Batería: 12 V/12 Ah, sin mantenimiento
Suspensión: Horquilla telescópica, Ø 43 mm Transmisión: Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
  Frenos: BMW Motorrad ABS
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