FICHA TÉCNICA
K 1300 GT
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La más potente motocicleta de viaje en la línea BMW, que establece nuevos parámetros en cuanto a comodidad, desempeño, velocidad, alcance y seguridad. Una máquina que no tiene rival, una auténtica nave de dos ruedas para cubrir las distancias más exigentes con un máximo de comodidad. La K 1300 GT está disponible ahora también en su Edición Exclusiva, terminada en gris granito mate metálico, un tono que expresa su avance tecnológico. Además de los atributos de las K 1300 GT de serie, la Edición Exclusiva cuenta con luces de xenón, computadora, control de la velocidad de crucero, ASC y RDC; calefacción en el asiento y en los puños. Gran capacidad para el equipaje.
FICHA TÉCNICA
Motor: 4 cilindros en línea inclinados hacia delante 55º, 4 tiempos, 2 árboles de levas, 4 válvulas por cilindro y refrigeración líquida Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever
Díametro y carrera: 80 mm x 64,3 mm Desplazamiento de las suspensiones: 115 mm frontal / 135 mm trasera
Cilindrada: 1.293 cc Altura de asiento: 820 mm / 790 mm
Potencia: 118 KW (160 CV) a 9.000 rpm Longitud: 2,318 mm
Control de Mezcla: Inyección electrónica, gestión digital del motor BMS-KP con control de detonación integrado Peso en seco: 288 kg
Velocidad máxima: Más de 200 km/h Depósito: 24 litros (4 de reserva)
Consumo de: 5,0 lt/Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h; 5,9 lt/Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h Alternador: Alternador trifásico de 945 W
Chasís: Bastidor de puente de aluminio con motor autoportante Batería: 12 V / 19 Ah, sin mantenimiento
Suspensión: Duolever BMW Motorrad; columna telescópica central y ESA II Transmisión: Cardán
  Frenos: Delantero: Dos discos flotantes, diámetro 320 mm, pinzas fijas de cuatro émbolos/ Trasero: Monodisco, diámetro 294 mm, pinza flotante de dos émbolos
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