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Buen inicio de semana.
La tercera ronda del Campeonato Mundial de Superbikes 2026, celebrada en el histórico Circuito TT de Assen, representó un desafío importante para BMW Motorrad Motorsport. En un escenario donde la competitividad es máxima y los márgenes de error son mínimos, el equipo alemán mostró un rendimiento prometedor que, sin embargo, no logró traducirse en resultados acordes a sus aspiraciones.
El inicio de la temporada 2026 del FIM Endurance World Championship en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans ofreció una combinación de dominio, drama y resultados inesperados para BMW Motorrad Motorsport. Lo que parecía una actuación impecable por parte del equipo oficial terminó convirtiéndose en una carrera marcada por la adversidad, reflejando la naturaleza impredecible y exigente de las pruebas de resistencia.
La llegada de la BMW M 1000 XR marca un nuevo capítulo para el segmento de motos deportivas en Argentina. Con el respaldo de BMW Motorrad y el desarrollo conjunto con la división M, este modelo se posiciona como una propuesta que lleva al límite el concepto de crossover, combinando prestaciones de superbike con capacidades pensadas para el uso diario y los viajes de larga distancia.
¡AVENTURA, SEGURIDAD Y LIBERTAD!
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A lo largo del fin de semana, pilotos como Danilo Petrucci y Miguel Oliveira dejaron ver el potencial de la BMW M 1000 RR, destacando en momentos clave como la clasificación y mostrando ritmo competitivo en carrera. Sin embargo, diversos contratiempos, penalizaciones y dificultades en la ejecución terminaron condicionando el resultado final, dejando a BMW con la sensación de haber tenido más rendimiento del que reflejan las posiciones obtenidas.
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