Liderato sólido de BMW en las 24 Horas de Le Mans
El arranque del campeonato FIM Endurance World Championship 2026 en las 24 Horas de Le Mans dejó un guion inesperado para BMW Motorrad Motorsport. El equipo oficial dominó gran parte de la prueba con la BMW M 1000 RR #37, mostrando ritmo, consistencia y una estrategia eficiente que lo colocó como líder durante las primeras 16 horas.
Problemas técnicos cambian el rumbo de la carrera
Cuando todo apuntaba a una victoria controlada, fallos mecánicos en el último tercio transformaron el panorama. Una combinación de incidencias técnicas, caída y reparaciones prolongadas obligaron al equipo a ceder posiciones, finalizando en el puesto 12 de la categoría EWC. A pesar del resultado, el equipo logró asegurar puntos clave gracias a su liderato en los cortes intermedios de 8 y 16 horas.
Equipos BMW destacan en la clasificación general
Mientras el equipo oficial sufría contratiempos, otras escuadras de BMW capitalizaron la oportunidad. ERC Endurance #6 firmó un sólido cuarto lugar, seguido por AutoRace Ube Racing en quinta posición. Estos resultados consolidan la competitividad global de la marca alemana dentro del campeonato y refuerzan su presencia en la lucha por el título.
Dominio absoluto en la categoría Superstock
La gran noticia para BMW llegó en la categoría Superstock, donde el equipo Champion-HERT Powered by MRP logró una victoria contundente con la BMW M 1000 RR #38. Además del triunfo en su clase, el equipo alcanzó un destacado sexto lugar en la clasificación general, confirmando el potencial de la moto como referencia en resistencia.
Reacciones del equipo tras una carrera agridulce
Desde la dirección de BMW Motorrad Motorsport, se destacó el rendimiento global pese al desenlace. La estructura resaltó la mejora en eficiencia, estrategia y desempeño de pilotos, aunque reconoció la frustración por perder una victoria que parecía segura.
Los pilotos coincidieron en el análisis: ritmo competitivo, ejecución sólida y un resultado condicionado por factores externos. La sensación general fue de oportunidad perdida, pero con optimismo de cara a las siguientes rondas.
Clasificación del campeonato tras Le Mans
Tras la primera ronda, el campeonato queda liderado por el equipo oficial Yamaha, seguido por Suzuki y Kawasaki. BMW coloca tres equipos dentro del top 6, con AutoRace Ube Racing cuarto, ERC Endurance quinto y el equipo oficial sexto, manteniéndose en la pelea por el campeonato.
Próxima parada: Spa-Francorchamps
La temporada del FIM Endurance World Championship continuará en el icónico circuito de Circuito de Spa-Francorchamps, donde se disputará la segunda ronda a principios de junio. BMW buscará revancha tras una actuación que dejó claro su potencial, pero también la exigencia extrema de las carreras de resistencia.
