Cardo Systems acaba de dar un giro radical al concepto de intercomunicador para motociclistas. La firma ha presentado Mesh Boost, una actualización que no solo amplía el número de personas que pueden conectarse simultáneamente, sino que introduce una función que cambia por completo la forma en que los riders se comunican entre sí: la posibilidad de hablar con desconocidos en tiempo real, sin necesidad de emparejar previamente los dispositivos.
Durante años, los sistemas de intercomunicación para moto han evolucionado principalmente para mejorar la conversación entre personas que ya se conocían: el grupo de amigos, la pareja de ruta, el compañero de viaje. Cardo rompe ahora ese esquema con una propuesta mucho más abierta.
Public Mesh: hablar con quien tienes al lado, aunque no lo conozcas
La gran novedad se llama Public Mesh, y su funcionamiento recuerda al chat de voz por proximidad que se usa en algunos videojuegos multijugador, pero aplicado a la carretera. Los usuarios de dispositivos Cardo con tecnología DMC (Dynamic Mesh Communication) podrán activar esta función desde la app Cardo Connect y comunicarse automáticamente con cualquier otro motociclista que también la tenga activada y se encuentre dentro del rango de alcance.
No hace falta compartir código de emparejamiento ni crear un grupo previamente. Si ambos riders tienen la función encendida y coinciden en la carretera, la conversación puede iniciarse de forma completamente espontánea, ya sea para avisar de un peligro en la vía, preguntar por la moto de otro conductor en un semáforo o simplemente charlar con alguien que se acaba de cruzar en el camino.
Cardo ha sido cuidadosa con la privacidad de sus usuarios: la conexión solo se produce si ambas partes tienen Public Mesh activado voluntariamente, por lo que no hay riesgo de que cualquier motorista que pase cerca “invada” la conversación sin consentimiento.
De 15 a 31 usuarios conectados a la vez
Aunque Public Mesh es la función más disruptiva, Mesh Boost también trae consigo una mejora que llevaba tiempo esperándose: la ampliación de la red DMC, que pasa de admitir 15 usuarios a un máximo de 31 motociclistas y pasajeros conectados simultáneamente. Se trata de una cifra más que suficiente para las rutas de grupos grandes o incluso concentraciones moteras de tamaño medio.
Remote Grouping: organizar rutas en grupo, sin reuniones previas
La actualización incorpora además Remote Grouping, una función pensada para quienes organizan salidas en grupo. En lugar de tener que reunir físicamente a todos los participantes antes de crear el grupo de comunicación, el organizador puede generar un enlace desde la app Cardo Connect y compartirlo con antelación. Una vez que los riders que se han unido a través de ese enlace entran dentro del rango de cobertura, sus dispositivos se conectan automáticamente a la red Dynamic Mesh, sin pasos adicionales.
¿Qué dispositivos son compatibles?
Mesh Boost llega como una actualización gratuita por aire (OTA) para los dispositivos DMC de segunda generación, entre los que se incluyen el Packtalk Pro, Edge y Neo. Los propietarios de generaciones anteriores de Packtalk podrán seguir conectándose con usuarios que ya tengan Mesh Boost, aunque no podrán disfrutar de las nuevas funciones en sus propios equipos.
Por el momento, los modelos de Harley-Davidson y los Schuberth SC-Edge quedan fuera de este primer lanzamiento. Cardo ha confirmado que estas versiones recibirán la actualización más adelante, a lo largo del año.
La verdadera revolución no es el tamaño del grupo
Con esta actualización, Cardo no se ha limitado a agrandar el chat grupal de siempre. Al introducir Public Mesh, la marca abre la puerta a una forma completamente nueva de socializar sobre dos ruedas: la posibilidad de que cualquier motociclista, sin previo aviso, se convierta en un interlocutor de viaje.
Fuente: Cardo Systems