Cuando se trata de viajar en moto, el equipaje importa tanto como la máquina. Kriega, una marca británica especializada en bolsas y mochilas para motociclistas, se ha ganado un lugar entre los aficionados a la aventura con un catálogo que combina impermeabilidad, montaje sencillo y soluciones pensadas específicamente para las BMW GS. Repasamos qué ofrece y qué debes saber antes de comprar.
Una marca nacida en Gales hace 25 años
Kriega se fundó en el año 2000 de la mano de Dom Longman y Michael Cottam, dos diseñadores de producto que venían del mundo del outdoor. Su sede sigue en Gales y la empresa se mantiene independiente. Arrancó con un solo modelo de mochila, la R35, y con el arnés Quadloc, y de ahí pasó al equipaje para moto. Hay una anécdota curiosa: la marca se llamó Krug en un inicio, hasta que la casa de champán del mismo nombre le exigió que cambiara el suyo.
Cuatro familias de equipaje
El catálogo se organiza según el tipo de montaje y la capacidad de carga:
- US-Drypack: bolsas impermeables de montaje universal, de 5 a 40 litros.
- Rollpack: petates enrollables de 20 y 40 litros.
- OS-Base y bolsas OS-Adventure: un sistema modular sin bastidor.
- Alforjas blandas OS (22, 32 y 42 litros): se montan sobre plataformas OS-Platforms.
US-Drypack. Es el sistema clásico de la marca. Se instala con cintas de subchasis y ganchos de liberación rápida, sin modificar la moto, y existe en cinco tamaños (US-5, US-10, US-20, US-30 y US-40). Se pueden combinar hasta sumar 70 litros. La US-30, por ejemplo, ofrece 30 litros, pesa 1,2 kg y usa Cordura Lite de 420 denier, con cierre enrollable y forro interior extraíble de costuras selladas.
Rollpack. Son petates de 20 y 40 litros (643 y 858 gramos), con cierre enrollable por ambos extremos y cinco opciones de color. Se fijan al portaequipajes o al asiento del pasajero y se pueden enrollar cuando no se usan.
OS-Base y OS-Adventure. El OS-Base es un arnés de Hypalon que se coloca sobre el asiento y sostiene las bolsas sin necesidad de bastidores. Las bolsas se venden en tres tamaños: OS-6 (6 litros), OS-12 (12 litros) y OS-18 (18 litros).
Alforjas OS. Pensadas como alternativa blanda a las maletas rígidas, se fijan a las OS-Platforms, fabricadas en Zytel de DuPont. La marca asegura que se montan y desmontan en menos de un minuto. La OS-42 es, según el fabricante, la más grande que ha producido.
Qué sirve para tu BMW GS
Aquí está lo más relevante para la comunidad BMW:
- OS-Base BMW GS: diseñado para GS con portaequipajes trasero, desde la R 80 GS hasta la R 1300 GS, e incluye compatibilidad con la nueva F 450 GS. Admite configuraciones de 12, 24 o 36 litros con dos bolsas, y hasta 54 litros con una tercera OS-18 al centro.
- Pack de alforjas para la R 1300 GS: incluye dos OS-32 (64 litros) o dos OS-22 (44 litros) más las plataformas. El portamaletas lateral se compra aparte.
- GS Adventure: requieren un adaptador de acero inoxidable para las OS-Platforms, porque sus bastidores originales están pensados para maletas de aluminio.
Kriega también hace tres advertencias importantes. No recomienda el OS-Base si viajas con pasajero, avisa de que las bolsas pueden rozar los paneles plásticos de la moto, y aclara que la F 900 GS, que no trae portaequipajes trasero de serie, necesita un soporte adicional de un fabricante externo para las bolsas más grandes. Además, los portamaletas SW-Motech PRO no son compatibles con las OS-Platforms, así que conviene confirmar la compatibilidad antes de comprar.
Materiales
Según el fabricante, el equipaje usa Cordura de 420 y 1000 denier, Hypalon en los refuerzos, cremalleras YKK, herrajes de aluminio 6061-T6 y forros interiores blancos, extraíbles y con costuras selladas.
La garantía de 10 años: qué cubre y qué no
Kriega ofrece diez años de garantía sobre defectos de materiales y fabricación, como costuras, cinta de sellado y cremalleras. Es intransferible, exige comprobante de compra y solo aplica a productos adquiridos a revendedores autorizados o en la tienda oficial.
No cubre desgaste normal, daños por caídas o accidentes, abrasión, rasgones, radiación UV, combustible o productos químicos, ni daños al contenido. La compensación es reparar o reemplazar el producto, sin reembolso. Es un detalle importante: la garantía protege contra defectos, no contra el desgaste del uso intenso.
Lo que solo se comprueba rodando
Las prestaciones que se describen en la nota son las que declara el fabricante. Hay aspectos que solo se verifican con kilómetros: la estanqueidad tras meses de uso, la estabilidad a velocidad de autopista con carga, el roce con la carrocería y la cercanía de las bolsas al escape en cada modelo.