Shoei renovó uno de sus cascos más populares entre los motociclistas de aventura. El Hornet ADV 06 llega con homologación ECE 22.06, una calota rediseñada, mejor ventilación y varias mejoras de aerodinámica y comodidad, manteniendo el planteamiento que hizo exitoso al modelo anterior: un casco trail versátil para quien rueda sobre todo por asfalto, pero no quiere renunciar a las pistas de tierra.
El Hornet ADV 06 se mostró por primera vez en EICMA 2025 y, según las fuentes consultadas, comenzó a llegar a las tiendas europeas durante este verano.
¿Qué significa el “06”?
El sufijo no indica el año del modelo, sino la homologación ECE 22.06, el estándar europeo que sustituye a la anterior 22.05. La nueva norma incorpora más puntos de impacto, ensayos de impacto oblicuo y pruebas adicionales sobre la pantalla. Shoei conservó el concepto del casco anterior y trabajó sobre los detalles necesarios para cumplirla, además de retocar el interior y la ventilación.
Calota AIM+ en cuatro tamaños
La estructura exterior usa la tecnología AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus), con varias capas de fibra de vidrio, fibras orgánicas y fibras de alto rendimiento que reparten la energía del impacto. Por dentro, el EPS es multidensidad y tiene canales para que el aire circule entre el acolchado y la calota.
La calota se fabrica en cuatro tamaños para cubrir seis tallas (XS a XXL). Es un detalle importante: evita que quien usa una talla pequeña termine con un casco desproporcionado y con más superficie expuesta al viento. El cierre es de doble anilla y el casco incluye el sistema E.Q.R.S., que permite a los equipos de emergencia retirar las almohadillas laterales para extraer el casco sin forzar el cuello.
Visera V-460: aerodinámica y versatilidad
La visera V-460 adopta un perfil en cuña para reducir la resistencia al aire y controlar las fuerzas de sustentación a velocidad de autopista, y trae una entrada de aire con obturador regulable. Se fija con un sistema de giro de noventa grados que facilita montarla y desmontarla cuando se quiere rodar sin ella.
Pantalla CNS-2 de anclaje rápido
La pantalla CNS-2 es de policarbonato inyectado, ofrece protección del 99 % contra los rayos UV y se coloca o retira con un solo movimiento y sin herramientas gracias a la base QRSA. La lámina antivaho Pinlock EVO viene incluida de serie, y existen pantallas alternativas ahumadas, de espejo y fotocromáticas.
Para el uso fuera de carretera, el hueco admite gafas de off road: se pueden usar con la pantalla en su posición más alta o retirarla en segundos.
Ventilación rediseñada
Shoei invirtió buena parte de su esfuerzo en este apartado:
- Toma superior de la visera que conduce el aire al interior de forma más directa.
- Nueva entrada en la zona de la frente, con dos orificios.
- Toma inferior que divide el flujo hacia la cara interna de la pantalla (para reducir el empañamiento) y hacia la boca.
- Extracción por dos orificios a cada lado en la parte alta trasera y varias salidas en la zona de la nuca.
Interior y ajuste
El acolchado es desmontable, lavable y sustituible, con tejido 3D Max-Dry de secado rápido. Para afinar el ajuste hay almohadillas laterales opcionales de 31, 35, 39 y 43 mm y tres tallas de acolchado central, disponibles en puntos autorizados. La marca ofrece además su servicio Personal Fitting System para medir la cabeza y ajustar el interior en tienda.
Las almohadillas de oído vienen de serie y ayudan a reducir el ruido, aunque se pueden retirar para instalar los altavoces de un intercomunicador, ya que la calota interna tiene alojamientos para ellos. Se incluyen también un cubre barbilla desmontable, de mayor tamaño que el del modelo anterior para frenar las turbulencias, y un cubre nariz que desvía hacia abajo el aire caliente de la respiración.