Dentro de la familia GS de BMW Motorrad, la F 800 GS ocupa un lugar interesante: la de quienes quieren el ADN de una trail premium, con equipamiento completo, sin dar el salto a las cilindradas más altas ni a los precios de la gama grande. Repasamos qué ofrece y a quién va dirigida.
Pensada para el asfalto y las rutas
La F 800 GS está orientada a un perfil concreto de motociclista: el que usa su moto a diario y la aprovecha también para rutas y escapadas, pero que rara vez se sale del pavimento. Es una trail práctica y versátil, más cercana al turismo y al uso cotidiano que al off-road exigente.
Motor y electrónica
Bajo el depósito trabaja un motor de 895 cc que entrega 87 CV. En mercados europeos puede limitarse para cumplir con el permiso A2, lo que amplía su público potencial.
En electrónica, incorpora dos modos de conducción, control dinámico de tracción (DTC), ABS Pro, control de par de arrastre (MSR) y control dinámico de frenada (DBC), un paquete de asistencias completo para una moto de este segmento.
Chasis y suspensiones
El motor va montado sobre un chasis de acero, acompañado de suspensiones más sencillas que las que equipan las GS de mayor cilindrada. En la parte trasera lleva un monoamortiguador regulable en precarga. Es una configuración coherente con su enfoque más práctico y accesible.
Equipamiento: lo que cambió
Una de las novedades más visibles es la pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad, que sustituye al cuadro analógico de generaciones anteriores. La iluminación es completamente LED, y los cubremanos y los puños calefactables forman parte del equipamiento de serie, algo que los usuarios de rutas largas y clima frío sabrán agradecer.
Ficha técnica resumida
- Modelo: BMW F 800 GS
- Motor: 895 cc
- Potencia: 87 CV (limitable para A2 en Europa)
- Chasis: acero
- Asistencias: DTC, ABS Pro, MSR y DBC, con dos modos de conducción
- Pantalla: TFT de 6,5 pulgadas con conectividad
- Iluminación: full LED
- Equipamiento de serie: cubremanos y puños calefactables
- Precio en España: desde 11.180 euros
Precio y disponibilidad
En España, la BMW F 800 GS parte de 11.180 euros, una cifra que la posiciona como una de las puertas de entrada más atractivas al universo trail premium de la marca. Por ahora, la fuente consultada solo informa del precio en el mercado español; en Boxer Motors estaremos atentos a la disponibilidad y el precio oficial en México y Latinoamérica.
Fuente: BMW Motorrad / El Desmarque