La BMW R75/5, producida entre 1970 y 1973, marcó un hito en la historia de las motocicletas de la marca alemana. Este modelo, parte de la serie /5 que incluía también las R50/5 y R60/5.
Equipada con un motor bóxer bicilíndrico de 745 cc, la R75/5 ofrecía una potencia de 50 hp a 6,400 rpm y un par máximo de 43 ft·lbf a 5,000 rpm. Esta configuración le permitía alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 175 km/h (110 mph), posicionándola como una de las motocicletas más rápidas de su época.
En términos de diseño, la R75/5 rompió con la tradición de BMW al ofrecer una paleta de colores más vibrante, incluyendo tonos como el azul Monza y el rojo Granada. En 1972, se presentó el tanque de combustible de 15 litros con paneles laterales cromados, conocido popularmente como “Toaster Tank”, que se convirtió en un ícono de este modelo.
La producción total de la serie /5 alcanzó las 68,956 unidades hasta julio de 1973, reflejando el éxito y la aceptación de estos modelos en el mercado. La R75/5, en particular, se consolidó como una de las motocicletas más emblemáticas de BMW, combinando innovación tecnológica con un diseño distintivo que perdura en la memoria de los aficionados al motociclismo.