La consigna es dejar a México mejor que en Mongolia, donde quedo en quinto lugar
Uno de los participantes del GS Trophy fue el Ing. Amb. Ernesto Bächtold, quien fue designado por la BMW Clubs Latin American Federation para participar como observador. La principal intención de estas actividades es fortalecer la participación latinoamericana en estos eventos de forma cruzada.
Michael Trammer (Padre del GS TROPHY) comentaba que los participantes no solo tienen un buen nivel de manejo, sino habilidades sociales, ingenio, pasión y una gran convicción por la marca.
Con ese mismo espíritu se han ido dando los GS Trophy desde 2008 y cada dos años despiertan más interés y emoción, con absoluta entrega.
Es por ello que en esta edición del evento, se demostraron esas habilidades y más, para asegurar una buena representación de México en Nueva Zelanda para el año próximo.
La consigna es dejar a México mejor que en Mongolia, donde quedó en quinto lugar.
Viernes 23
El proceso de selección este año se desarrolló en el distribuidor VECSA, ubicado en Puebla y de ahí se rodó en caravanas hasta el Pico de Orizaba, donde esperaban las pruebas evaluadas por Marshals quienes fueron los representantes de México en los International GS Trophy en ediciones pasadas.
Los retos en el Pico de Orizaba comenzaron con las arenas volcánicas, seguidas la prueba de precisión cronometrada por equipos; una gran prueba individual de trial que concluía con la famosa Elephant turn la cual consiste en girar la moto 180° tan solo utilizando la tracción de la rueda trasera.
Continuamos con el descenso, después la demandante prueba, fue en medio de una inesperada tormenta, la cual propició algunas caídas y resbalones a varios participantes; posteriormente continuo la rodada en grupos con dirección a Jalcomulco Veracruz. Durante el camino los pilotos enfrentaron lluvias constantes, como pocas ocasiones suele suceder en zona.
En Jalcomulco se llegó a unas instalaciones más que adecuadas, para recibir a los pilotos, con grandes sorpresas y actividades, preparadas con gran entusiasmo por la agencia Matraka (Agencia oficial de Marketing de BMW en México).
Se nos alojó en comodas cabañas para 12 personas, para después tener una cena tipo Buffet en donde no hubo límites para las historias que resonaban entre las mesas.
Sábado 24
El sábado iniciaron las actividades desde las 5:30 am. Se les pidió a los competidores estar listos para salir 7:00 am hacia las dunas de Chachalacas. Ahí hubo que adentrarse aproximadamente tres kilómetros por la deslizante arena del Golfo de México hasta una carpa que daba una refrescante sombra para los participantes.
La estación estaba acondicionada para brindar hidratación, apoyo técnico y médico necesario, pues la temperatura marcaba 38°, con un porcentaje alto de humedad; los participantes estaban listos. Para las siguientes pruebas, con todo el equipo de protección indispensable.
Uno a uno fueron pasando los equipos conformados por tres participantes en pruebas de control de tracción y frenos, ascenso y descenso en la arena; las pruebas reflejaban un ambiente animoso para cerrar con éxito las pruebas. Indispensables de calificación para la primera etapa del evento.
Al término de las actividades, los participantes regresaron al hotel para tomar un merecido descanso, comer, hidratarse y preparar todo lo necesario, pues faltaban aún las pruebas de destreza. Entre risas y concentración; se hicieron esfuerzos y lo que más se puso a prueba fue el trabajo por equipos. Había que empujar una pesada moto sin soltarla entre tres participantes, manteniendo siempre el equilibrio, la concentración y la coordinación. Pasar sobre un espejo de agua colgado de una cuerda, cargar la moto sobre troncos y el escalar muro de madera era otra de las pruebas.
Se empujaron con fuerza los 250 kilos de motocicleta. Todos los participantes daban de sí mismos el 150% de su energía y tiempo.
Uno de los retos más interesantes y difíciles, era llegar a la alberca y cruzar un puente flotante. El único participante que consiguió pasar la prueba con honores fue la participante Valeria Zonas, que sumó 10 puntos a su favor.
Terminando las exigentes pruebas llegó el tiempo de relajarse con un agradable descanso en la alberca, para después ser recompensados con una cena que se convirtió en una increíble velada con música en vivo. Todos los participantes permanecían a la espera de la relación de finalistas.
Domingo 25
Las pruebas comenzaron desde las 5:30 am. Se dio tiempo para alistarse y desayunar. Salimos puntuales a las 7:00 am hacia la ciudad de Puebla que nos esperaba con la pista de la prueba final Skills Challenge. Los participantes recibieron una gran sorpresa: un parque de diversiones para todos los entusiastas GS. Había arena, piedras, vigas, inclinaciones y encintado. El ambiente se presentaba competitivo en todas las pruebas.
Se emprendió un pequeño recorrido caminando por la pista explicando las reglas a los 20 finalistas, que disputaban un lugar para el evento internacional en Nueva Zelanda. Con pruebas como el tubo de la muerte, las zanjas traicioneras, y la amenazante cinta, midieron las habilidades de cada participante, se buscó encontrar a los más fuertes.
Las de las indicaciones fueron que los Marshals durante la prueba estarían evaluando actitudes y aptitudes de manera constante; las instrucciones se explicaron punto por punto. Lo que no se prohíbe, se permite, pero todo con apego a la seguridad, respeto y destreza. Así que los resultados de las puntuaciones y el esquema de calificación era muy complejo.
Los tres pilotos que serán parte del Team México son Manuel Montalvo, Tony Sánchez Aldana y Ángel Vázquez, quienes demostraron contar con las habilidades para el reto. Juntos son la combinación perfecta de talento, experiencia y juventud sobre las dos ruedas. Se auguran grandes resultados para este representativo nacional en la justa mundial del próximo año en las lejanas tierras de Nueva Zelanda.
Se emprendió un pequeño recorrido caminando por la pista explicando las reglas a los 20 finalistas, que disputaban un lugar para el evento internacional en Nueva Zelanda. Con pruebas como el tubo de la muerte, las zanjas traicioneras, y la amenazante cinta, midieron las habilidades de cada participante, se buscó encontrar a los más fuertes.
Las de las indicaciones fueron que los Marshals durante la prueba estarían evaluando actitudes y aptitudes de manera constante; las instrucciones se explicaron punto por punto. Lo que no se prohíbe, se permite, pero todo con apego a la seguridad, respeto y destreza. Así que los resultados de las puntuaciones y el esquema de calificación era muy complejo.
Los tres pilotos que serán parte del Team México son Manuel Montalvo, Tony Sánchez Aldana y Ángel Vázquez, quienes demostraron contar con las habilidades para el reto. Juntos son la combinación perfecta de talento, experiencia y juventud sobre las dos ruedas. Se auguran grandes resultados para este representativo nacional en la justa mundial del próximo año en las lejanas tierras de Nueva Zelanda.