Con el rugido de motores y la emoción en el aire, el Parque ecológico 18 de marzo de la Ciudad de México se convirtió en el escenario del 7° International Female Ride Day de México que tubo lugar el pasado 6 de mayo. Este evento de motociclismo reunió a mujeres de todo el país para celebrar su pasión por las dos ruedas y romper estereotipos de género en un ambiente de camaradería y empoderamiento.
Desde temprano, el lugar se llenó de motociclistas que llegaron vestidas con el icónico color rosa que simboliza el movimiento. En su mayoría, eran mujeres que han roto barreras en el mundo del motociclismo y que ven en el International Female Ride Day una oportunidad para visibilizar su trabajo y fomentar la inclusión en este deporte.
El evento estuvo lleno de actividades, desde exhibiciones de acrobacias en moto hasta concursos de disfraces y sorteos de premios para las asistentes. También se llevaron a cabo charlas y talleres sobre seguridad vial y técnicas de conducción segura, así como un espacio para que las participantes puedan conocerse y compartir experiencias en el mundo de las dos ruedas.
Además de ser un día de diversión y celebración, el International Female Ride Day también tiene un trasfondo social y político. La lucha por la equidad de género en el mundo de las motocicletas es una realidad, ya que históricamente ha sido un espacio dominado por los hombres. Este evento busca cambiar esa dinámica y mostrar que las mujeres también pueden ser excelentes motociclistas y lideresas en este deporte.
Además de ello, contamos con la participación de una importante miembro del motociclismo femenil que encabezaron el evento; tal es el caso de Vicki Gray.
Vicki es una emprendedora, motociclista apasionada, corredora, instructora periodista y fundadora del IFRD con contribuciones dentro y fuera de las motos reconocidas en todo el mundo. De nacionalidad canadiense y holandesa, se inició en el motociclismo hace más de 30 años y ha sido instructora durante más de 28 años, brindando a los motociclistas su experiencia distintiva en todo lo relacionado con el motociclismo.
BM: Aprovechando tu visita en México, ¿tienes algún plan para hacer algún viaje alguna rodada?
Si, por supuesto, mañana domingo y el lunes realizare un viaje largo, y el martes ya regreso a casa
BM: ¿Cómo fue el primer IFRD, ya hace 17 años?
Bueno fue en Toronto Canadá, donde todo comenzó, aún sigo viviendo en esa ciudad, difundí el evento, nos reunimos en un monumento que es especial en la ciudad, y fue genial, fue un evento pequeño, y después nos fuimos a trabajar porque era viernes; inicialmente celebrábamos el IFRD en viernes, porque las mujeres suelen ir a sus trabajos en motocicleta, pero con el tiempo lo movimos al día sábado.
BM: En estos años has visto como el motociclismo femenil ha ido evolucionando de diferentes formas en todo el mundo, ¿cuál es tu opinión del motociclismo femenil en México?
Es difícil, no podría decir que tenga mucha experiencia de lo que se vive aquí rodando, pero sobre estos logros o avances para el International Female Ride Day, México tiene representación, tengo imágenes de años anteriores, donde veo mujeres disfrutando por todo el país. Creo que en México hay una gran comunidad de mujeres motociclistas y ver eso es excelente. Las mujeres motociclistas que he conocido son maravillosas, hermosas, femeninas, independientes; creo que es importante que son ellas mismas. Y las comunidades que veo aquí se dan el permiso de ser ellas mismas y eso es fabuloso.
BM: ¿Cuáles son los retos que las mujeres motociclistas enfrentan en países tradicionalistas?
Yo estuve en la India celebrando el IFRD, también en Dubái y Arabia saudita, sabemos que son países diferentes, Recuerdo que en 2010 estar en Dubái, hay grandes retos, sin embargo, en India hay un gran club de motociclistas trabajando muchísimo en favor de otras mujeres, aún hay retos.
En algunos casos los motoclubes visitan las casas de las mujeres que quieren andar en moto, y pedir autorización al esposo, hay muchos detalles que debemos ir escalando, pero finalmente el International Female Ride Day fomenta y da soporte a que otras mujeres se sientan empoderas, cuando las mujeres comparten algunas fotos, animan a que otras chicas sientan la fuerza de hacerlo también.
BM: Sabemos que actualmente impulsas un proyecto llamado Motoress, Platícanos un poco de ello.
Bueno ese es un proyecto que amo, cuando descubrí el motociclismo, me sumergí en ese mundo, algunos años después desarrollé un sitio web por que comencé a participar en competencias, también inicié una escuela de manejo “RaceGirl Motorsport”, y fue teniendo mas y más éxito.
Me di cuenta que amaba hacer eso, me estaba generando suficiente dinero para sobrevivir así que convertí mi pasión en mi forma de vida, pero fue creada porque cuando me inicié en el motociclismo deportivo, no había tenido ningún ejemplo, salvo hombres y los hombres tenían una visión y una forma de pensar distinta a la de una mujer, y esa visión de hombre no funcionaba para mí. Así que hice un lugar para chicas donde hablara de motociclismo deportivo, de aventura, de viaje, scooter, etc.
¿Qué es lo que más disfrutas del motociclismo, prefieres la velocidad, de viaje, la aventura?
Me gusta todo, cada aspecto me encanta, cuando estoy instruyendo o dando clases, y tomamos clase por un par de kilómetros, esos dos kilómetros estoy al 100%, y llevo mucho tiempo haciéndolo, pero no he tenido suficiente, quiero más. Me encanta la aventura, no me gusta viajar sola, me gusta rodar en distancias largas, viajar hasta 19 horas sin parar, y es fácil para mí.
Soy muy afortunada, encontré algo en mi vida que me ha dado tanto, me ha dado grandes satisfacciones, sabes hay gente que nunca logra encontrar algo así. Se que ya no estoy en mis veintes, pero sigo sintiendo el gusto por rodar en mi moto y seguir rodando, seguir experimentando, seguir probando diferentes motocicletas, hasta que mi cuerpo diga no más.
BM: ¿Que consejos te gustaría compartir con nuestra audiencia, para aquellas o aquellos que están iniciando en el mundo del motociclismo?
Pienso que mi consejo sería, anímate y prueba, porque es diferente para cada persona, para algunos puede ser intimidante, es algo que tiene que ver con la percepción. Una de mis metas en Motoress es cambiar la percepción de que hay motocicletas para mujeres, y cambiar esa idea. Pero el consejo es anímate a intentarlo, dejar atrás todos los prejuicios, no necesitas ser muy fuerte, o muy alta, pero lo que si necesitas es técnica; todo lo que necesitas es técnica, todas las habilidades se obtienen con la técnica, eso es todo.
Por supuesto que, si nunca has andado en bicicleta, y tratas de encontrar el balance en una motocicleta, te será mas complicado, no es bueno, si encuentras en balance en una bicicleta, encontraras el balance en la motocicleta. Y puedes conducir una moto grande o pequeña, de carrera o todoterreno, solo necesitas la técnica adecuada y obtendrás la habilidad.
Cuando estoy instruyendo, mostrándole a la gente la técnica, para que les sea mas sencillo, no debieran sentir ansiedad o frustración, si les enseñas las técnicas correctas en el manejo de una moto, todo será más sencillo y gratificante.
En 2007, Vicki presentó el Día Internacional de la Mujer rueda en Bicicleta® (IFRD, por sus siglas en inglés) con el llamado a la acción “¡Solo monta!” Presente ahora en más de 120 países, sus logros y la acción de mujeres de todas las culturas lo han convertido en un movimiento global y un mecanismo importante para la industria del motociclismo y el deporte del motor.
Apasionada por la seguridad de las motocicletas y la mejora de las habilidades, Vicki continúa representando y defendiendo el motociclismo en todas las plataformas mientras recorre personalmente muchos kilómetros, en carretera, pista o tierra.
En resumen, el International Female Ride Day en México fue un éxito rotundo, reuniendo a mujeres de todo el país para celebrar su pasión por las dos ruedas y luchar por una mayor inclusión y equidad en el mundo del motociclismo. El equipo de Boxer Motors agradece la invitación a este increíble evento e invitamos a las mujeres a participar el siguiente año.