El ADN único de las M
El 24 de mayo de 1972 la BMW Motorsport GmbH arrancó. El objetivo estaba en la mira, todas las competiciones BMW se profesionalizarían y agruparían. La Motorsport ayudó a desarrollar los vehículos y la estructura de los motores, junto con el emblemático icónico de BMW Motorsport de tres colores, que con el tiempo se volvería un distintivo característico.
La BMW M lleva 50 años siendo una extraordinaria representante de la pasión por la potencia, la tecnología, el máximo rendimiento y las carreras al rededor del mundo, tanto en motocicletas como en automóviles. La M RR 50 Years M fiel a su herencia, ha sido creada para todos aquellos que buscan perfección, exclusividad y superioridad en dos ruedas.
Debido a su ADN para las carreras, la M RR está diseñada para el alto rendimiento, aún para demostrarlo fuera de las pistas. Está equipada con un kit de cubierta M, los caballetes de montaje Sport y la alfombrilla de motocicleta, lista para cualquier circuito. Incluye un paquete de competición M, piezas fresadas y de carbono M, cadena M Endurece, pieza oscilante de aluminio anodizado, paquete de acompañante y código de activación para el GPS Laptrigger M.
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“La M RR 50 Years M: casi 100 años de Racing Spirit con las motocicletas y 50 años de historia del deporte del motor reunidos en una moto exclusiva.” Astrid Neudecker, Directora de Producto.
Historia de un linaje perfecto M
Con una historia de casi 100 años, desde 1929 BMW Motorrad se ha caracterizado por su éxito en la colección de triunfos y récords por todo el mundo. Con la creación de BMW Motorsport GmbH en 1972, empezó la familia M, llevando consigo el reconocimiento sobre lo que es un vehículo perfecto y de potencia para los circuitos. Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años, el equipo BMW ha desarrollado los mejores vehículos en rendimiento para carreras, que han sido probados en circuitos como Nürburgring. Un ejemplo de ello es la M RR que viene directamente de las pistas. Siempre equipados con lo mejor y comprometidos por llegar a las primeras posiciones.
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Entrenada, sorprendente, potente
Los vehículos BMW M siempre han tenido como filosofía cumplir de sobra con las exigencias más elevadas, entregando precisión, potencia, rendimiento y agilidad, colocándolos como la mejor opción dentro de los deportes de motor. Cuando hablamos de perfección, no solo nos estamos refiriendo a las cuestiones puramente técnicas, pues vale con solamente mirarlas para saber que toda su potencia está acompañada con un diseño impecable y moderno que impresiona al pasar, no solamente en los circuitos, sino al ser usados en el día a día.
Los objetivos son los mismos, tanto para los automóviles M, para las motos y la M RR: mostrar los mejores tiempos gracias a su máximo rendimiento y potencia, y el afán por ganar en todos los desafíos deportivos posibles. El nuevo modelo de aniversario, M RR 50 years M, es el máximo representante de este espíritu de competición, con todas las características técnicas habilitadas y su impactante diseño en color amarillo São Paulo. Mostrando lo qué es: exclusiva y extraordinaria, perteneciente al linaje M.
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Más que un símbolo
Los colores de BMW Motosport se han convertido en todo un emblema en el mundo de los deportes de motor. El azul representa a BMW, el rojo a Motosport y el azul oscuro es la conexión entre ambos. Es una imagen que ha sido revolucionaria desde su origen en 1972, por años ha representado el compromiso, la pasión por la velocidad y los circuitos. En 1978 se le añadió el logotipo de las tres franjas y la letra M con inclinación, remarcando la potencia, velocidad y dinamismo. Fue desarrollado por Giorgio Giugiaro de Italdesign. Un símbolo vigente hasta la actualidad.
Este esquema de colores no solo llego a aparecer en los primeros vehículos desarrollados por la marca, sino que también llegó hasta la Fórmula 1, durante la década siguiente a su creación.
Ficha técnica
Cilindrada: 999 cc.
Potencia nominal: 156 kW (212 hp) at 14,500 rpm.
Par de giro máximo: 113 Nm at 11,000 rpm.
Relación de compresión: 13.5: 1
Preparación de la mezcla: Inyección electrónica, longitud variable del conducto de admisión.
Depuración de los gases de escape: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5.
Prestaciones / consumo
Velocidad máxima: 306 km/h.
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 6.5 l.
Emisiones de CO₂ conforme al WMTC: 151 g/km.
Tipo de combustible: Gasolina superplus sin plomo de 95-98 octanos (regulación de detonación, potencia nominal con 98 octanos).
Embrague: Baño de aceite multidisco (anti-hopping).
Cambio: De seis marchas secuenciales con dentado recto.
Control de tracción: BMW Motorrad DTC.
Bastidor: Bastidor puente de aleación de aluminio, motor auto portante.
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 200/55 ZR 17
Freno delantero: Freno de doble disco M con un diámetro de 320 mm, flotantes, pinza fija radial con cuatro pistones.
Freno trasero: Monodisco M con un diámetro de 220 mm, pinza fija con dos pistones.
ABS Pro: ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road Dynamic, sin ABS Pro en Race y Race Pro modo 1-3