La K 1200 S fue un modelo de gran importancia histórica, ya que ofrecía el primer sistema de suspensión ajustable electrónicamente en una motocicleta de línea, el ESA. La K 1200 S se presentó en 2004 como una verdadera motocicleta deportiva, que permitía vivir una experiencia de manejo muy emocionante, pero con la máxima comodidad. Fue muy bien recibida, tanto por su desempeño como por su estética modernista. Su “territorio natural” eran las Autobahnen alemanas, a las que esta máquina podía sacarles el máximo provecho, ya que aceleraba de 0 a 100 km por hora en 2.8 segundos. Su motor de cuatro cilindros en línea, refrigeración líquida, cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro y 1,157 cc, producía 123 kW (167 CV) a 10,250 RPM. El chasis era de aluminio fundido, los rines de aleación ligera. La suspensión por Duolever y Paralever contribuía al confort y a la maniobrabilidad. Contaba con ABS y numeroso equipo opcional. Alcanzaba sin problemas los 200 kilómetros por hora.
SERIE COLECCIONABLE – BMW K 1200 S 2007
