Invertir en un chaleco airbag es una de las decisiones de equipo más importantes que puede tomar un motociclista, ya que protege el torso y los órganos internos en caso de caída. Los modelos más prácticos son autónomos —no requieren un cable sujeto a la moto— y utilizan tecnología “inteligente” con giroscopios, acelerómetros y algoritmos que determinan el momento exacto en que el sistema debe activarse. Para quienes viven la moto como parte de su estilo de vida, entender bien cómo funciona este tipo de protección es tan importante como elegir la moto misma.
Un año de uso real con el Smart Air
Durante el último año, se puso a prueba el chaleco airbag Dainese Smart Air, certificado CE Nivel 2 para protección de pecho y espalda. El chaleco, que pesa alrededor de 1.6 kg, puede usarse tanto sobre como debajo de una chaqueta de moto. La parte exterior está fabricada en material textil ventilado y transpirable, con neopreno acolchado a lo largo de la espalda. En su interior se aloja el airbag de “triple activación”, capaz de desplegarse hasta tres veces antes de necesitar reemplazo, cubriendo tanto el pecho como la espalda.
Componentes internos y compatibilidad con la chaqueta
Dentro del chaleco también se encuentran el cartucho generador de gas y el módulo de control, contenidos en un compartimento de plástico rígido en la zona de la espalda —de ahí el neopreno acolchado en esa área—. Quienes usan el Smart Air debajo de la chaqueta suelen necesitar retirar el protector de espalda de la propia chaqueta, ya que la parte trasera del chaleco resulta voluminosa.
Autonomía y facilidad de carga
El Smart Air funciona con batería recargable, con una autonomía anunciada de hasta 12 horas, aunque en el uso real esta ronda las 8 a 10 horas. El cable de carga USB-C no viene incluido, por lo que se recomienda conseguir uno aparte y llevarlo siempre en el bolsillo frontal con cierre, junto con un adaptador de pared. En rutas largas, es buena práctica conectarlo durante una parada para comida y así asegurar batería suficiente hasta el destino final.
Un sistema de activación pensado para evitar errores
Operar el Smart Air es sencillo: se coloca el chaleco, se sube el cierre, se retira el seguro rojo ubicado sobre el broche cerca de la parte superior del cierre, y luego se ajusta la solapa de activación sobre el cierre. Ese seguro evita que el chaleco se active por accidente, algo que puede ocurrir en otros modelos que usan cierre magnético para la activación. En la parte superior izquierda del pecho hay una pequeña insignia D-air que vibra y se ilumina cuando el chaleco se activa. La luz LED parpadea o cambia de color para indicar el estado de armado del sistema y el nivel de carga de la batería. También es posible vincular la app Dainese D-air con el chaleco para descargar actualizaciones de firmware, revisar el estado de la batería y ajustar configuraciones.