La R 1200 RT 2007 concebida como una “viajera de primera clase”, conquistó rápidamente a quienes deseaban confort, agilidad y potencia. El bajo centro de gravedad la volvía muy maniobrable; se conseguía por la ubicación del motor bóxer bicilíndrico, de cuatro tiempos, ocho válvulas y refrigeración por aire-aceite. Con 1,170 cc y 110 CV a 7.500 RPM, la R 1200 RT alcanzaba los 200 kilómetros por hora. El chasis combinaba una estructura tubular de acero y caja de aluminio. Las suspensiones mantenían el Paralever y el Telelever. Contaba con ABS, control de tracción opcional y otros avances tecnológicos aplicados a la seguridad. Pese a su estampa imponente, resultó muy maniobraba en espacios pequeños y en las ciudades. Su desempeño y su estética la convirtieron en un éxito de ventas.