BMW Motorrad presentó oficialmente la F 450 RR, la deportiva ligera que completa su nueva familia de 450 cc. Con 48 hp, 177 kg en orden de marcha y una estética que sigue de cerca a la S 1000 RR, la marca la orienta a quienes buscan una moto deportiva accesible, dentro del segmento del permiso A2 europeo.
La presentación llega justo después del adelanto que BMW lanzó con el lema “Something’s waiting in the fast lane”, y confirma lo que ya se esperaba: una moto que hereda el ADN de las RR en un formato mucho más compacto.
La visión de BMW
Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad, destacó que lo que más le gusta de la F 450 RR es lo ligera, directa y precisa que resulta al conducirla, y que, para él, eso es exactamente lo que debe ser una supersport. Añadió que es divertida en carreteras de curvas y rinde bien en circuito, y la definió como la puerta de entrada perfecta al mundo de las motos BMW RR.
Para lograrlo, la marca trabajó en una geometría específica de chasis para supersport, una optimización rigurosa del peso y un motor bicilíndrico eficiente.
Diseño: lenguaje S 1000 RR
La F 450 RR sigue el lenguaje de diseño actual de la S 1000 RR, algo visible en la postura de conducción, la línea de vuelo RR y los alerones. Entre sus rasgos distintivos están los paneles asimétricos del carenado lateral, las branquias en el lado derecho y el frontal dividido. El faro LED con firma luminosa diurna RR define su mirada.
Motor: 420 cc con 48 hp
El corazón de la F 450 RR es el bicilíndrico paralelo de 420 cc, con inyección y refrigeración líquida, que se estrenó en la F 450 GS. Estas son sus cifras declaradas:
- Potencia: 35 kW (48 hp) a 8,750 rpm
- Par máximo: 43 Nm a 6,750 rpm
- Disponibilidad del par: 80 % desde las 3,000 rpm
- Cigüeñal: calado a 135 grados, con eje de equilibrado
- Caja: seis velocidades
- Cubiertas de embrague y transmisión: de magnesio, para ahorrar peso
Como opción se puede montar el embrague Easy Ride Clutch (ERC) y el Shift Assistant Pro, que permite cambiar de marcha sin accionar la maneta. El consumo medio es de 3.8 l/100 km y, con un tanque de 14 litros, la autonomía supera los 350 km. El intervalo de mantenimiento es de 10,000 km.
Electrónica de serie
La F 450 RR incluye modos de conducción Rain, Road y Race, ABS Pro, control dinámico de frenado (DBC), control dinámico de tracción (DTC) y control del par de arrastre del motor (MSR).
Chasis, suspensiones y frenos
- Bastidor: tubular de acero soldado con componentes forjados, con el motor como elemento portante
- Suspensión delantera: horquilla invertida KYB de 43 mm
- Suspensión trasera: basculante doble de aluminio fundido hueco con amortiguador KYB, ajustable en precarga y rebote
- Neumáticos: sin cámara, 110/70-17 al frente y 150/60-17 atrás
- Frenos: disco flotante delantero de 310 mm con pinza Brembo monobloque de cuatro pistones y disco trasero de 240 mm con pinza ByBre de un pistón
- Altura del asiento: 790 mm, en dos piezas
- Peso en orden de marcha: 177 kg
Equipamiento
La dotación de serie incluye iluminación full LED, pantalla TFT de 6,5 pulgadas con la función Pure Ride Screen, puerto USB-C y puños calefactables. Para quienes quieran llevarla a pista, el patrón de cambios es reversible, y los mandos de pie y el caballete lateral son de aluminio forjado para ahorrar peso. Los soportes de los reposapiés del acompañante van atornillados al bastidor trasero.
Versiones
La gama se ofrece en cuatro configuraciones:
- F 450 RR: versión base
- F 450 RR Sport: añade Shift Assistant Pro y suspensión deportiva
- F 450 RR M Sport: suma Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y suspensión deportiva
- Versión superior con paquete Innovation: incluye Easy Ride Clutch, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y suspensión deportiva
Disponibilidad
BMW Motorrad informó que las primeras unidades llegarán a sus concesionarios oficiales a partir del primer semestre de 2027, según el anuncio para el mercado español. Por ahora, la fuente consultada no menciona fechas para México ni Latinoamérica, y en Boxer Motors estaremos atentos a cualquier confirmación oficial.
Fuente: BMW Motorrad / SoyMotero