BMW Motorrad presenta la nueva BMW R 1300 RT, un modelo que marca un antes y un después en el segmento touring gracias a su diseño más ligero, un nuevo motor bóxer, chasis completamente renovado y una aerodinámica mejorada. Este lanzamiento representa un salto cualitativo en dinamismo, confort y tecnología.
“Con la nueva BMW R 1300 RT, hemos pasado de ser el icono del turismo BMW Motorrad a un nivel completamente nuevo”, destaca Harald Spagl, Director de Proyecto de la R 1300 RT.
Diseño dinámico y protección aerodinámica avanzada
La BMW R 1300 RT adopta un lenguaje de diseño más ágil y moderno, con una integración armoniosa de elementos como los embellecedores laterales ajustables que optimizan la protección contra el viento y las inclemencias del tiempo. Esto no solo mejora la experiencia del piloto en climas adversos, sino que también proporciona una refrigeración efectiva en entornos urbanos o rurales con altas temperaturas.
Versatilidad touring con alma deportiva
La nueva R 1300 RT conserva los atributos legendarios de la gama RT —comodidad, capacidad de carga y autonomía—, pero añade elementos de corte deportivo como el freno deportivo, Shift Assistant Pro y la suspensión electrónica DCA de última generación. Esto permite al piloto elegir entre un estilo de conducción relajado o dinámico, según sus necesidades.
Ergonomía optimizada para largas travesías
El rediseño ergonómico se enfoca en ofrecer una posición de conducción más activa. El triángulo formado por manillar, asiento y estribos ha sido ajustado para mejorar el control durante la conducción deportiva, sin comprometer la comodidad en trayectos largos, incluso con acompañante y equipaje.
Sistema de equipaje inteligente y personalizable
El nuevo sistema de maletas eléctricas y topcase de hasta 54 litros ha sido diseñado para combinar funcionalidad y estilo. Las maletas Vario, con volumen ajustable, iluminación interna y puertos USB-C, permiten una personalización avanzada y están integradas con el sistema de cierre centralizado de la motocicleta.
Motor bóxer de 1.300 cc: potencia, suavidad y eficiencia
La BMW R 1300 RT monta el motor bóxer más potente jamás producido en serie por la marca: 145 CV a 7.750 rpm y 149 Nm de par a 6.000 rpm, con una velocidad máxima de 9.000 rpm. Su arquitectura interna ha sido optimizada para ofrecer una entrega de potencia suave, eficiente y contundente en todo el rango de revoluciones.
Modos de conducción adaptativos con tecnología ShiftCam
De serie, incluye tres modos de conducción: Rain, Road y Eco. Opcionalmente, se puede equipar con los modos Dynamic y Dynamic Pro, permitiendo ajustes más deportivos. La tecnología ShiftCam gestiona el tiempo de apertura de las válvulas para maximizar la eficiencia y la respuesta del motor en cualquier situación.
Asistente de cambio automatizado (ASA) para una experiencia simplificada
Disponible como opción, el ASA (Automated Shift Assistant) automatiza el embrague y el cambio de marchas, permitiendo una conducción más relajada sin sacrificar dinamismo. El piloto puede optar entre modo manual o automático, ideal para ciudad o carretera.
Chasis completamente rediseñado con mayor rigidez y precisión
El nuevo bastidor principal de acero en chapa metálica y el bastidor trasero de tubo de celosía ofrecen mayor rigidez y mejor distribución del peso, lo que mejora el comportamiento dinámico y la estabilidad en curva. Esto se complementa con el rediseño del Telelever EVO y Paralever EVO.
Suspensión electrónica Dynamic Chassis Adaption (DCA)
La DCA, disponible como equipamiento opcional, permite seleccionar dos geometrías de chasis distintas mediante los modos de conducción. Esta tecnología ajusta dinámicamente la amortiguación, la tasa del resorte y la compensación de carga, optimizando el equilibrio entre confort y rendimiento.
Sistema de frenos de alto rendimiento con ABS Pro
La nueva R 1300 RT incorpora de serie el sistema BMW Motorrad Integral ABS Pro, que ofrece un comportamiento de frenado preciso incluso en curvas. Como opción, el sistema de freno deportivo añade pinzas de alto rendimiento y un diseño más agresivo.
Iluminación Full LED y faro adaptativo opcional
La BMW R 1300 RT cuenta con iluminación Full LED de serie y, opcionalmente, con el Headlight Pro, que incluye compensación de inclinación y modos de luz adaptativos. Este sistema ajusta automáticamente la intensidad y el ángulo del haz de luz en función de la conducción.
Asistentes de seguridad y conducción autónoma parcial
El paquete opcional Riding Assistant incluye control de crucero activo (ACC), advertencia de colisión frontal y trasera, así como asistencia de cambio de carril, elevando la seguridad en viajes largos o en tráfico denso.
Pantalla TFT de 10,25 pulgadas con navegación y conectividad total
La pantalla a color TFT de 10,25” integra navegación, música, conectividad y control de accesorios como ropa calefactable o gafas inteligentes, todo desde el nuevo Connectivity Hub. Un compartimento ventilado con puerto USB-C permite cargar smartphones de gran tamaño en ruta.
Sistema de sonido de alta fidelidad con opción Audio Pro
El sistema de audio estándar puede ampliarse al Audio Pro, con altavoces de rango completo, control dinámico de volumen y perfiles de sonido. Este sistema transforma cualquier viaje en una experiencia sonora premium, incluso a altas velocidades.
Versiones de diseño disponibles: estilo y personalidad
La nueva BMW R 1300 RT se ofrece en cuatro variantes:
Alpino White 3 (básica)
Triple Black
Racing Blue – Impulse
Option 719 Camarga – Blue Ridge Mountain
Cada una ofrece una personalidad visual única, adaptándose al gusto del piloto más exigente.
Conclusión: una motocicleta touring sin compromisos
La BMW R 1300 RT redefine el concepto de motocicleta touring gracias a su diseño más ligero, un motor de alto rendimiento, confort ergonómico y tecnologías de asistencia avanzadas. Es la elección ideal tanto para quienes buscan largas travesías con total comodidad, como para aquellos que exigen una conducción deportiva y segura en carretera.
