Éxito de BMW en las 8 Horas de Suzuka
La BMW M 1000 RR ha demostrado su resistencia y fiabilidad en las 8 Horas de Suzuka (JPN), alcanzando el mayor éxito para BMW Motorrad Motorsport en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM (FIM EWC). El BMW Motorrad World Endurance Team logró una destacada quinta posición con la BMW M 1000 RR #37, compitiendo en un campo repleto de poderosos equipos japoneses. Este resultado marca el mejor desempeño del equipo en esta icónica prueba de resistencia. En la clasificación del campeonato, el equipo ha escalado hasta el tercer lugar. En la categoría Superstock, los equipos privados BMW TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW y Team Étoile lograron un notable resultado de 1-2 para la BMW M 1000 RR.
Desafíos Extremes en Suzuka
Las condiciones extremas en Suzuka llevaron a los pilotos, equipos y material al límite. Las temperaturas del aire superiores a 35 grados Celsius, la humedad extremadamente alta y las temperaturas del asfalto alcanzando los 60 grados Celsius convirtieron la carrera de ocho horas en un desafío monumental, que los equipos de BMW superaron con gran éxito.
Desempeño en la Clasificación y Carrera
El BMW Motorrad World Endurance Team ya había demostrado su potencial con una destacada actuación en la clasificación del viernes, asegurando uno de los codiciados lugares en el Top 10 Trial del sábado. El equipo logró una excelente cuarta posición de salida para la BMW M 1000 RR #37. Durante la carrera, el piloto titular Reiterberger lideró brevemente al inicio. A lo largo de la carrera, Reiterberger, Guintoli y Mikhalchik mantuvieron una posición constante en el sexto lugar, gracias a actuaciones impecables de los pilotos y del equipo, y finalmente lograron ascender al quinto lugar, posición que conservaron hasta el final de la prueba de ocho horas.
Éxito en la Categoría Superstock
En la categoría Superstock, los equipos privados de BMW lograron un éxito sin precedentes. La victoria fue para la BMW M 1000 RR #95 del equipo TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW, con Hannes Soomer (EST) alternando con los pilotos japoneses Tomoya Hoshino y Ainosuke Yoshida. El Team Étoile completó el doble éxito con la BMW M 1000 RR #25, pilotada por Yudai Kamei (JPN), Hikari Okubo (JPN) y Roberto Rolfo (ITA).
Rendimiento de Otros Equipos BMW
Otros tres equipos de BMW también compitieron en Suzuka: el equipo TARO PLUSONE con SDG terminó en la 13ª posición en la categoría EWC con la BMW M 1000 RR #6, con Taro Sekiguchi (JPN), Kyosuke Okuda (JPN) y el campeón canadiense de Superbikes, Ben Young (CAN), compartiendo la conducción. El equipo SHINSYUREN con TOTEC (#42) se ubicó en el 21º puesto en la categoría EWC con Isami Higashimura, Shuichiro Nakamura y Tatsuya Nakamura (todos de JPN). El Team Frontier (#96), con Azlan Shah Kamaruzaman (MAS), Kevin Manfredi (ITA) y Chris Leesch (LUX), se retiró antes de completar la carrera.
Próximos Eventos en el Campeonato
Las 8 Horas de Suzuka marcaron el tercer evento de los cuatro programados en la FIM 2024 COMITÉ EUROPEO. La última prueba de la temporada, la carrera de 24 horas Bol d’Or en Le Castellet (FRA), se celebrará los días 14 y 15 de septiembre.
Reacciones después de las 8 Horas de Suzuka.
Marc Bongers, Director Deportivo de BMW Motorrad Motorsport:
“Fue un resultado muy satisfactorio en Suzuka, que seguimos desde el evento de WorldSBK en Most. Suzuka es siempre un excepcional, y asegurar el quinto lugar en la ‘Guarida del León’ es fantástico. Este es un resultado extremadamente bueno con nuestro paquete. En Suzuka, es simplemente un hecho que se vuelve difícil si no estás utilizando los neumáticos Bridgestone desarrollados allí. Sin embargo, nuestro socio de neumáticos Dunlop nos apoyó mucho y recibimos neumáticos especiales para Suzuka de Dunlop, Japón. Esto nos ayudó mucho. En la clasificación irrumpimos en los tiempos de 2:05 por primera vez, lo cual es un logro increíble por el equipo, los pilotos y todos los socios. El equipo logró un gran resultado, que mantiene vivas nuestras posibilidades de luchar por el mundo campeonato en la final, el Bol d’Or. Además, estaba el doble victoria en la clase Superstock. Fue realmente excelente”.
Werner Daemen, Team Manager del BMW Motorrad World Endurance Team:
“Estoy muy orgulloso del equipo y del resultado. Teníamos 37 grados, se sentía como 52 grados, y eso no es fácil para los pilotos, el equipo y la moto. Pero nuestra BMW M 1000 RR funcionaba perfectamente a lo largo de toda la carrera. Dunlop dio un gran paso, lo hicieron muy bien. trabajo. Y los tres pilotos mostraron un tremendo rendimiento. Lo hicieron Casi los mismos tiempos de vuelta que los líderes. El quinto lugar es el mejor resultado para nuestro equipo aquí, así que estoy muy orgulloso”.
Markus Reiterberger (#37 BMW M 1000 RR, BMW Motorrad World Equipo de resistencia):
“Podemos estar muy satisfechos. El quinto lugar es genial y mejor de lo esperado. Nuestro objetivo era mejorar nuestro posición del año pasado y terminar entre los cinco primeros. Pero fue difícil porque participaban muchos buenos equipos. Sin embargo, nosotros Lo gestionamos por nuestra cuenta, sin beneficiarnos de las desgracias de los demás. Nosotros dimos lo mejor de nosotros y tuvimos una semana extremadamente buena. Especialmente para mí, Las cosas salieron muy bien. Pude mejorar mi récord personal en Suzuka dos veces, al final incluso por un segundo entero. El comienzo fue realmente bueno, y pude hacer algunos grandes stints. Todo el equipo trabajó muy bien. Estoy muy orgulloso de todo el equipo por cumplir Un rendimiento tan bueno. El quinto lugar también demuestra la calidad de nuestro equipo. Quiero agradecer a mis compañeros y al equipo, y podemos Continúen así”.
Sylvain Guintoli (#37 BMW M 1000 RR, BMW Motorrad World Endurance Team):
“Ha sido una buena actuación en la carrera y una gran actuación de Markus en la clasificación. Dio una hermosa vuelta, Era muy rápido. Para la carrera no sabíamos muy bien qué esperar porque las temperaturas eran muy altas, y realmente no probamos en esas condiciones con los neumáticos que usamos. Pero realmente funcionó muy bien. Fue genial poder mantener ese ritmo y conseguir casa con un muy merecido quinto puesto. Lo cual, para ser muy honesto, No nos lo esperábamos. Así que es genial, pero ahora todos estamos cansados Porque fue tan desafiante como hacía mucho calor”.
Ilya Mikhalchik (#37 BMW M 1000 RR, BMW Motorrad World Equipo de Resistencia):
“Estoy muy contento, sobre todo por el equipo. Todos hicieron un muy buen trabajo. Luché un poco por el fin de semana, ya que me había perdido la prueba hace un mes y, en algunas zonas, perdió un poco de velocidad. Pero de todos modos, traté de concentrarme en mí mismo y tener un buen ritmo de carrera, y he sido mejor que el año pasado, casi por Un segundo. Markus y Sylvain hicieron un muy buen trabajo, todos estaban empujando y podemos estar contentos con el mejor resultado para el equipo y Dunlop en Suzuka.
Hannes Soomer (#95 BMW M 1000 RR, TONO RT SYNCEDGE 4413 BMW):
“Estoy muy contento de haber ganado la categoría Superstock aquí en Suzuka en mi primer viaje a Japón. Tuvimos una carrera sin problemas, no Caídas, no hubo grandes problemas y todo el equipo hizo un muy buen trabajo. Yo Estoy muy, muy feliz. Gracias al equipo y gracias a BMW Motorrad Automovilismo en el que puedo estar aquí”.
