En el local de Motor Haus, en Pocitos, los representantes de la casa muniquesa abrieron sus puertas a la celebración, durante la cual el BMW Car Club Uruguay, que agrupa a los amantes de la marca en el laborioso país sudamericano, recibió a las delegaciones de diferentes clubes internacionales.
La VI Asamblea Anual Latinoamericana de Clubs BMW se llevó a cabo en Montevideo, Uruguay, del 21 al 24 de agosto. Asistieron las autoridades del BMW International Council, así como representantes de los distintos Clubes BMW oficiales, tanto de motocicletas como de los otros vehículos de la marca bávara a nivel regional. Se llevaron a cabo reuniones, convivencias y una serie de actividades preparadas para los invitados especiales por parte del gran anfitrión, el BMW Car Club Uruguay.
LOS TEMAS PRINCIPALES DE LA VI ASAMBLEA FUERON:
Presentación del vicepresidente de BMW Clubs International Council, Phil Abrami; la relación de los socios de clubes oficiales BMW y los distribuidores BMW con la fábrica BMW AG; presentación de actividades 2013-2014 por cada moto club América Latina; nuevos Clubes Oficiales en Latinoamérica y el Caribe; comunicación entre Clubs oficiales miembros de LAF; la VII Asamblea Latinoamericana de Clubs BMW 2015 Panamá y la VIII Asamblea Latinoamericana de Clubes BMW 2016 en Lima, Perú; aprobación de logotipos; asuntos generales.
Acorde a esta VI asamblea, se incluyó en el punto IV el “Caso México”, teniendo como invitados al Consejo Directivo del BMW Moto Clubes México A.C., para que analizara y evaluase cada uno de los documentos y situaciones por las que atraviesa la comunidad de motociclistas BMW en tierra azteca; posteriormente se votó, por unanimidad absoluta, el apoyo incondicional al BMW Moto Clubes México A.C. como la única entidad oficial representante de los intereses y cultura BMW en México, con la potestad para que nombre y coordine tanto clubes como eventos, permitiéndoles utilizar el logo y la imagen de la casa bávara, amén de disfrutar las ventajas que implica ser oficialmente BMW.
Esta reunión se efectuó como parte de las actividades del VI Encuentro Anual de la Federación de Clubes BMW de Latinoamérica. La particularidad que se expresó en esta asamblea anual, fue que Uruguay tiene un capítulo aparte, porque fue el primer país fuera de Alemania donde se fabricaron vehículos BMW a fines de la década de los sesenta y hasta mediados de los ochenta.
Durante aquellos años, Uruguay escribió historia con la marca BMW, ya que tuvo su propia planta de armado, donde se produjeron los BMW 2002, para luego pasar a los 320 y 520, hasta mediados de los ochenta, cuando ya comenzaron a alternarse los vehículos fabricados en Uruguay con los de importación, hasta que finalmente la fábrica cerró sus puertas
Asimismo, se informó que históricamente, hasta el día de hoy, la planta uruguaya no se distinguió solo porque fue la primera armadora de BMW fuera de Alemania, sino también porque estuvo en manos de un particular, José Arijón, y porque produjo automóviles de altísima calidad.
INSTITUCIÓN URUGUAYA
El BMW Car Club Uruguay se fundó el 4 de julio de 2007, por un grupo de entusiastas de la marca, interesados en conservar la originalidad sus vehículos y apuntar a la restauración de los mismos.
Entre los objetivos del BMW Car Club, se destaca el promover el conocimiento de la marca, su filosofía y su imagen, así como brindar servicio, apoyo e información, todo lo cual se complementa con distintas actividades de camaradería y conducción responsable.
Esta institución, cuenta con una biblioteca virtual y un foro de discusión abierto a todo aquél interesado en los mismos objetivos. En la entidad, se admiten todos aquellos vehículos en estado original o en proceso de restauración que mantengan la originalidad de sus características, independientemente del año de su fabricación.
