Serie coleccionable

La R 80 G/S se presentó en 1980 en Aviñón como la primera doble propósito de la historia; las iniciales G y S corresponden a las palabras alemanas Gelände y […]

Al final de los años veinte, BMW se proponía producir una máquina poderosa, pero accesible para las masas; fue vital la experiencia con la potente pero costosa y complicada R

La BMW R45 se presentó en 1978 como un modelo utilitario, de diseño muy atractivo. La R45 ofreció una serie de ventajas muy apreciadas por los conductores de esta categoría:

La R26, que apareció en 1957, fue la perfeccionada sucesora de la R24, que había sido la primera motocicleta de posguerra producida por la BMW.

La R 67/2 fue muy popular para el turismo, en solitario o con sidecar, y consolidó la reputación de la BMW. En nuestro país aún circula algún ejemplar “del todo

Entre 1935 y 1937, BMW únicamente produjo 434 motocicletas de este modelo; fue el segundo con la menor producción en serie de BMW en los años de la preguerra (1923

Producida desde 1937 a 1940, y nuevamente después de la II Guerra Mundial hasta 1955. Aproximadamente se vendieron 100,000 motos R 35 hasta 1955; se le considera uno de los

Creada en 1960, con base en gran parte en el modelo R26, la R27 añadió las monturas de caucho para el motor e impulsó su poder a 18 CV. El

En 1980 Rolf Witthöft gana el Campeonato Europeo Off-road. La versión comercial de la enduro se lanzó como la R 80 G/S, con monobrazo bascu- lante trasero BMW Monolever; el

Tras la Primera Guerra Mundial quedó prohibida la fabricación de motores para aviones, actividad que realizaba BMW. Por esta razón la empresa comenzó a producir motores de menor cilindrada; es el