Serie coleccionable

La R 100 GS de 1995, extraoficialmente llamada “parís-Dakar”, se considera la última motocicleta BMW que seguía los patrones clásicos, por su motor bóxer de dos cilindros, refrigerado por aire […]

La BMW R 65 LS, Sport Touring se presentó en 1983 y se mantuvo en producción hasta 1985. Era una versión depurada de la R 65. Su estilizado faro delantero

La BMW R 90 S, que se presentó en el Salón de París, en 1973, fue la primera motocicleta de la casa bávara cuyo estilo contó con la aportación de

La BMW R 100 RS se produjo de 1977 a 1984, y ejerció un importante influjo en la industria de su época. Fue la primera motocicleta con carenado completo de

La sport touring K 1 renovó radicalmente la personalidad de las máquinas BMW; se concibió para alcanzar altas velocidades con mayor seguridad en las autobahn.

La BMW R 69 S fue la sucesora de la exitosa deportiva R 68; la R 69 S estaba equipada con un motor bóxer bicilíndrico de 594 cc y 42

Una de las motocicletas históricas del periodo de entre guerras, fue la BMW R 32, que se presentó en el Salón de París, en 1923. La máquina causó sensación y

La R 25/3 fue una evolución de la R 25, la primera motocicleta monocilíndrica dotada de suspensión trasera.  Su motor de cuatro tiempos, enfriado por aire, tenía las dos válvulas

La BMW R51/2 fue la primera motocicleta con motor bóxer que produjo la casa de Baviera después de la II Guerra Mundial, tras una etapa de austeridad simbolizada por la

La BMW desarrolló su modelo militar R-75 por encargo de la Wehrmacht. Se trataba de un vehículo para todo terreno, al que se dotó del nuevo motor bicilíndrico OHV 75,