Bajo el concepto de “Movilidad urbana”, BMW Motorrad se ha metido de lleno en el segmento scooter, ofreciendo un producto que satisface los deseos de todos aquellos citadinos que necesitamos un medio de transporte rápido, limpio y cómodo. Es por eso que BMW creó el C 650 GT, un vehículo que conjuga las capacidades dinámicas de una motocicleta con el confort de un scooter, capaz de transformar cada viaje en una experiencia única de comodidad y dinamismo.
El lujoso C 650 GT es un maxi-scooter ideal para salir a pasear o realizar viajes largos. Cuenta con un asiento cómodo, provisto de un apoyo lumbar ajustable para un mayor nivel de confort. Además, gracias al manillar más alto y a los apoyapiés, tanto el conductor como su acompañante se benefician de una postura muy relajada y cómoda. El motor de dos cilindros en línea es un propulsor completamente nuevo, desarrollado por BMW Motorrad. Tiene una cilindrada de 647 cc y su potencia nominal es de 44 kW/60 HP a 7,500 rpm. Su par máximo es de 66 Nm a 6,000 rpm. La transmisión está a cargo de una caja CVT integrada (Continuously Variable Transmission).
El sistema de amortiguación logra acrecentar las cualidades deportivas y de confort. En la parte delantera cuenta con una horquilla invertida con tubos de 40 milímetros de diámetro. En la parte posterior, la amortiguación está a cargo de una pata telescópica montada en el lado izquierdo en posición horizontal. El ancho y el perfil de los neumáticos del BMW C 650 GT, también se rigen por dimensiones usuales en el sector de las motocicletas. Este novedoso modelo está dotado de un sistema de frenos de generosas dimensiones. En la rueda delantera incluye un freno de doble disco y en la posterior, uno de disco simple. Los tres discos tienen un diámetro de 270 milímetros.
El lujoso C 650 GT es un maxi-scooter ideal para salir a pasear o realizar viajes largos. Cuenta con un asiento cómodo, provisto de un apoyo lumbar ajustable para un mayor nivel de confort. Además, gracias al manillar más alto y a los apoyapiés, tanto el conductor como su acompañante se benefician de una postura muy relajada y cómoda.
El motor de dos cilindros en línea es un propulsor completamente nuevo, desarrollado por BMW Motorrad. Tiene una cilindrada de 647 cc y su potencia nominal es de 44 kW/60 HP a 7,500 rpm. Su par máximo es de 66 Nm a 6,000 rpm. La transmisión está a cargo de una caja CVT integrada (Continuously Variable Transmission).
El sistema de amortiguación logra acrecentar las cualidades deportivas y de confort. En la parte delantera cuenta con una horquilla invertida con tubos de 40 milímetros de diámetro. En la parte posterior, la amortiguación está a cargo de una pata telescópica montada en el lado izquierdo en posición horizontal. El ancho y el perfil de los neumáticos del BMW C 650 GT, también se rigen por dimensiones usuales en el sector de las motocicletas. Este novedoso modelo está dotado de un sistema de frenos de generosas dimensiones. En la rueda delantera incluye un freno de doble disco y en la posterior, uno de disco simple. Los tres discos tienen un diámetro de 270 milímetros.
El sistema antibloqueo de frenos BMW Motorrad ABS ofrece un máximo nivel de seguridad. Su carácter de scooter confortable se refleja en su misma expresión estética. El carenado del C 650 GT es de una gran dimensión para mayor comodidad al viajar; integra una cúpula grande que puede regularse eléctricamente para ofrecer una mejor protección contra el viento y la lluvia.
El C 650 GT cuenta con luces intermitentes delanteras integradas en los espejos, faro doble con luz de posición en el centro, constituida por tres elementos luminosos verticales, así como luces posteriores de diodos con intermitentes. El nuevo maxi-scooter de BMW Motorrad estrena el sistema FlexCase debajo del asiento.
Se trata de un compartimiento variable para transportar objetos de diversa índole, el espacio es lo suficientemente grande como para guardar dos cascos y demás objetos. El BMW C 650 GT está disponible en color Rojo Bermellón, Bronce Platino y Negro Zafiro.
