BMW Motorrad introdujo por primera vez en 1983 la serie K, cuya característica principal era un motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua y con un innovador sistema tecnológico: el BMW Compact Drive System. Luego de cinco años se introdujo la tecnología de cuatro válvulas y el sistema ABS en una moto- cicleta de serie.
La BMW K-series también se complementó con los motores de seis cilindros en línea para los modelos K 1600 GT / GTL en 2010.
La marca bávara de motociclismo no sólo consiguió crear una tradición, sino que posicionó en el mercado el motor de seis cilindros, con una cilindrada de más de 1.000 c.c., mucho más ligero y compacto.