Innovación en BMW: Escape Purificación Eléctrica
BMW Group ha introducido un avance significativo al implementar sistemas de escape purificación eléctrica en sus talleres de pintura. Este cambio permite generar las altas temperaturas requeridas para la purificación térmica de los gases de escape de las cabinas de pintura y áreas de secado utilizando electricidad, eliminando así la necesidad de gas natural en estos procesos adicionales de producción.
Declaraciones Clave de BMW Group
Michele Melchiorre, Jefe de Sistema de Producción, Planificación, Taller de Herramientas, Construcción de Plantas en BMW Group, enfatizó: “Para otros procesos de taller que consumen mucha energía, como el secado de vehículos y el calentamiento de agua, ya existen soluciones para operar sin gas natural. La purificación eléctrica del escape representa el último paso hacia la gestión energética regenerativa de los talleres de pintura de BMW Group en el futuro”.
Implementación y Funcionamiento del eRTO
El proceso de oxidación térmica regenerativa eléctrica (eRTO) implica la quema de sustancias gaseosas o vaporosas a temperaturas extremadamente altas, hasta 1.000° Celsius, utilizando exclusivamente electricidad, a diferencia de los métodos tradicionales que dependían de combustibles fósiles.
Tecnología eRTO en Acción
El sistema eRTO se instala estratégicamente entre las cabinas de pintura, el proceso de secado y la chimenea. Utiliza un lecho cerámico de dos metros de profundidad, donde se alcanzan altas temperaturas. Las varillas calefactoras eléctricas calientan este lecho cerámico, permitiendo la retención eficiente del calor y minimizando las pérdidas de energía, lo que significa que solo se necesita una carga eléctrica relativamente pequeña para su funcionamiento.
Implementación en las Plantas de BMW
Inicialmente probado en la planta de Ratisbona y en BMW Brilliance en China, donde se utiliza para purificar los gases de escape de los procesos de secado de capós, el sistema eRTO se ha implementado en la planta de Dingolfing para la producción en serie. Esta planta ha convertido la primera de sus cuatro líneas de pintura para utilizar la purificación eléctrica del escape. La nueva planta de Debrecen, que comenzará a operar en 2025, también adoptará exclusivamente esta tecnología avanzada.
Este avance marca un paso significativo hacia la sostenibilidad y la eficiencia energética en la producción de automóviles de BMW Group, destacándose como un líder en la integración de energías renovables en procesos industriales avanzados.
