Serie coleccionable

Con la F 800 S, BMW ofreció una motocicleta deportiva de precio accesible y potencia mediana.

La K 1200 S fue un modelo de gran importancia histórica, ya que ofrecía el primer sistema de suspensión ajustable electrónicamente en una motocicleta de línea, el ESA. La K

Durante la edición 2006 de Intermot, la gran muestra de Colonia, BMW anunció el lanzamiento de toda una nueva serie de motocicletas, un acontecimiento histórico para la casa muniquesa. Se

La F 800 Sport Touring 2011 comparte el bastidor autoportante formado por perfiles de aluminio de la F 800 S, con una personalidad más propia para los viajes prolongados, lo

La BWW R 1100 RS es una motocicleta de gran significado histórico y técnico, ya que inauguró la era de los motores con cuatro válvulas por cilindro. Fue también la

La R 60/2 fue una de las tres motocicletas que presentó la BMW en 1955, todas ellas compartían el mismo chasis, con la revolucionaria suspensión trasera de brazo basculante, ya

La R 100 GS de 1995, extraoficialmente llamada “parís-Dakar”, se considera la última motocicleta BMW que seguía los patrones clásicos, por su motor bóxer de dos cilindros, refrigerado por aire

La BMW R 65 LS, Sport Touring se presentó en 1983 y se mantuvo en producción hasta 1985. Era una versión depurada de la R 65. Su estilizado faro delantero

La BMW R 90 S, que se presentó en el Salón de París, en 1973, fue la primera motocicleta de la casa bávara cuyo estilo contó con la aportación de

La BMW R 100 RS se produjo de 1977 a 1984, y ejerció un importante influjo en la industria de su época. Fue la primera motocicleta con carenado completo de